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鋼結(jié)構(gòu)廠房柱加固承載力驗(yàn)算法：負(fù)荷狀態(tài)下加固計(jì)算，重要的問題是加固后應(yīng)力能否重分配，即加固后原有截面能否將原有應(yīng)力分配到新補(bǔ)強(qiáng)的構(gòu)件截面上去，如能重分配，新老荷載之和，可以平均分配給新老截面上，否則原有荷載仍由原截面承擔(dān)，新增加荷載由新老截面（即加固后總截面）平均分擔(dān)。鋼結(jié)構(gòu)廠房柱子卸荷法：必須在卸荷狀態(tài)下加固或更換新柱時，采取“托梁換柱”方法。

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視頻作者：安徽美鋮鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁的安裝工藝：鋼吊車梁的校正與固定，吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直度應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算。吊車梁標(biāo)高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

鋼結(jié)構(gòu)廠房的焊接和螺栓連接有什么不同？從結(jié)構(gòu)角度講，兩種構(gòu)造都能傳遞力，知識構(gòu)造的差別：構(gòu)造不同，傳力方法不同，計(jì)算方法不同；安裝方式有很大差別，螺栓連接快；鋼結(jié)構(gòu)廠房現(xiàn)場焊接受制約因素多，質(zhì)量不穩(wěn)定；螺栓連接便于工廠大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定；大批量使用螺栓連接是從國外開始的，但近十年來，國內(nèi)已經(jīng)大批量使用螺栓連接，特別在重鋼結(jié)構(gòu)中，幾乎全部是螺栓連接。